gael

Mise à jour navigation database sur SR22 Avidyne Exp5000 et GNS430W

Pour le pilote VFR, la mise à jour des bases de données de l’avionique (GPS et/ou MFD) se fait rarement tous les cycles AIRAC (28 jours). En IFR par contre, cela devient obligatoire. Et donc souvent le propriétaire de la machine à besoin d’être capable de le faire lui-même pour des raisons de logistiques et …

Mise à jour navigation database sur SR22 Avidyne Exp5000 et GNS430W Lire la suite »

IFR en aviation générale

Puis-je faire de l’IFR avec mon avion? Que dois-je faire pour mettre un avion en « conformité » ? Merci à M. Smørgrav pour son aide dans la rédaction de cette article Pour voler en IFR il vous faut : Un pilote qualifié IFR IR/PBN, et une machine équipée pour. Cet article décrit surtout les conditions qui permettent d’exploiter …

IFR en aviation générale Lire la suite »